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法系病急乱投医？雪铁龙新车四不像，或是全球首款高底盘轿车

法系汽车品牌曾经在中国市场上颇具影响力，标致雪铁龙旗下的家用车可谓是畅销世界，但是近两年法系品牌在中国市场遭遇了滑铁卢。近日长安PSA集团已经散伙，DS品牌其实就是标致雪铁龙旗下的高端品牌，这也就意味着法系豪华品牌在中国市场的彻底失败，DS汽车本来就不常见，这次像长安铃木一样，将来会更加稀少。

那么法系车究竟是遇到了什么问题？按理说法系品牌口碑很不错，怎么突然就面临危机了？随着销量进一步下滑，法系主流车型也面临卖不动的尴尬局面，比如2019年的重磅新车标致508L，定位是很主流的中级车，但是单月销量只有几百台，这显然是亏钱的。面对这样的局面，法系车难免病急乱投医，比如近日东风雪铁龙申报了一款很特别的新车。

新车名为雪铁龙C3L，产品的定位很模糊，如果只看车头的造型设计，这款车更像是典型SUV，但是侧面造型显然不是SUV风格，反而是策划头车尾的轿车车身。可以把这款C3L车型理解为跨界风格，或许是全球首款超高底盘轿车。其实如果做成大溜背风格，那么这款车就是轿跑SUV，可以顺便追一下潮流，可惜法系设计师就是要特立独行。

这款车的尺寸并不大，长度保持在4495mm，轴距2655mm，算是比较入门的紧凑级车型。外观设计用两个字就可以概括，那就是“个性”，开这样的车上街也许会有不错的回头率，但是奇怪的造型能否符合大众审美？这还真不好说，只要一款车走个性化路线，那么就很难拥有火爆销量，比如此前日产汽车推出的新蓝鸟，销量一直都比不过更沉稳的轩逸。

从申报信息可以看出，雪铁龙C3L将会搭载1.2T涡轮增压三缸发动机，极限输出仅有116马力，预计匹配6速双离合变速箱，这套动力总成显然不算强，毕竟当前的主流新款发动机都开始主打大马力，很多国产SUV甚至超过200马力。另外三缸发动机也会让一部分消费者怀疑可靠性，三缸机的抖动问题早年间确实给大家留下了不好的印象。

像这样的新车型也会有市场，轿车的驾乘体验，SUV的高底盘通过性，再加上特殊的外观设计风格，很适合作为年轻人的通勤座驾。但是这算不算病急乱投医？个性化的四不像新车更像是一种赌博。

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